일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
- 스로틀바디 세척
- 그랜저 TG LPI 2009년식 ELM327
- 병원 cd
- 그랜저 PCV
- OBD2 SCANNER
- 그랜저 TG LPI
- WEB PACS
- 그랜저 TG 맵센서
- WEB PACS VIEWER
- 그랜저 TG 에어플로우 센서
- FREE DICOM VIEW
- 그랜저 스로틀바디
- 맵센서
- 의료영상
- 그랜저 TG LPI PCV밸브
- 그랜저 TG LPI 스로틀바디
- 대구 주말농장
- POSTDICOM
- 주말농장
- 리눅스 한글
- PACS
- 스로틀바디
- 리눅스
- Linux
- Dicom
- 그랜저 TG TPS
- 그랜저 TG 2009년식
- 에어플로우센서
- 텃밭
- ELM327 V2.1
- Today
- Total
Jambu
그랜저 TG LPI PCV, 에어플로우센서, 스로틀바디 등 5편 가운데 보이는 부품이 스로틀바디입니다. 사진으로 보시면 복잡해보이죠? 순서대로 하나씩 빼내면 됩니다. 스로틀바디 옆에 보이는 것이 맵센서입니다. 지저분해보이는게 교체 선택을 잘했다는 생각이 듭니다. 여기 커넥터는 그냥 누르고 빼면 됩니다. 하늘색 클릭하여 커넥터 빼고 위의 빨간색 볼트 두개 10MM 스패너로 탈거했습니다. 장착은 역순인데 제품이 원가절감되었는지 볼트가 1개로 변경되었습니다. 맵센서만 교체하고 커넥터는 아직 연결하지 마시기 바랍니다. 스로틀바디 탈거해야 하기 때문입니다. TPS는 스로틀바디 측면에 붙어 있기에 정면으로 보기 어렵습니다. TPS에 연결된 커넥터도 풀어야 합니다. 이 커넥터는 에어플로우 센서 탈착할때 빼낸 커넥터와..
그랜저 TG LPI PCV, 에어플로우센서, 스로틀바디 등 4편 스로틀 바디로 가기위해서는 어차피 탈착해야 하기 때문에(이왕이면 한꺼번에 하려고) 에어플로우 센서 교체를 하기로 하였습니다. 처음에는 그냥 세척만 하려고 했는데 안에 센서가 민감하여 교체를 권한다는 글을 좀 보고 마음을 바꿨습니다. 에어플로우 센서는 이것입니다. 탈착은 하늘색은 클립입니다. 뒤로 제끼면 됩니다. 빨간색은 나사로 풀어주면 됩니다. 에어플로우가 빠질정도로 푸시면 됩니다. 드라이버로 돌려도 완전히 다 풀리는 것이 아니니 여유있게 푸시기 바랍니다. *여기서 추가로 제가 사진에 1번 표시한 것은 이미 풀려져 있었습니다. 기존 엔진오일, 에어크리너 교환할때 제대로 안닫았구나 생각했는데 최종 장착할때 이놈을 닫을 방법이 없었습니다. 손이..
그랜저 TG LPI PCV, 에어플로우센서, 스로틀바디 등 3편 작업 시작전 한장 찍어봤습니다. 우선 엔진커버를 탈거합니다. 보이는 V6 4군데 너트(?)를 풀어줍니다. 10MM 복스로 하시면 됩니다. 1. PCV 밸브, 호스 교체 하늘색 표시의 호스 클램프 2개를 풀고 스폰지로 가려져서 안보이지만 빨간색 스폰지 밑에 PCV 밸브가 있습니다. 호스 클램프는 뺀찌로 오므려서 호스 중간부분으로 옮깁니다. 스폰지도 호스 중간으로 밀어 올린 후 먼저 하단부의 호스를 위쪽방향으로 당겨서 뺍니다. 의외로 호스가 잘빼졌습니다. (잘 안빠지는 경우에는 WD를 살짝 뿌리고 호스를 이리저리 당기면 빠집니다. PCV 밸브는 스패너 14MM로 돌려 빼냅니다. 빼내고 교체 전의 비교사진입니다. 기존 PCV 밸브는 더럽고 호스는..